总投资超24亿元！大湾区新增一座“超级纽带”估计2028年竣工

　　日前，“广买卖”数字买卖平台发布了新建深圳至江门铁路广州南沙站等工程中标公示。该公示显现广州南沙站项目总投资超24亿元，由中铁建工集团有限公司以243153.6721万元投标价中标，方案2028年2月29日竣工。

　　广州南沙站已被清晰为广州市“五主四辅”客运纽带系统中的要害节点，将承当大湾区交通“超级纽带”的任务。该项目定位庞大，其规划规划、交通结构与区域影响力，无疑将重塑广州南部及整个粤港澳大湾区的空间与都市节奏。

　　南沙站坐落广州市南沙区珠江街七涌北侧。远期规划修建面积约12 万平方米。站场规划将达14 台 29 线，规划一旦达到将逾越广州白云站（11 台 24 线）。

　　南沙站串联或规划引进多条铁路与地铁线路，形状杂乱，功用复合。铁路/高铁线路包含南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南铁路、中山南虎城际等。 地铁线 号线 号线复线（或延伸线）等。

　　外观规划方面，选用“波涛”式造型，交融海洋文明特征，涵义珠江口水域特性与海洋风情。 经过光伏板与PVC膜、ETFE膜的组合一起处理了采光与遮阳的需求。选用部分张弦的钢管拱的结构及方式对站棚进行支撑与拉结，强化了站棚的安全性。

　　结构方式与修建形体亲近结合，全体形象简练有力，细部处理详尽、周到，充溢人文关心。灵动轻盈的屋面在晨光的映射下，形体弧线改变，资料交织运用，形成了崎岖、明暗的节奏序列。

　　一旦南沙站投入运营，其灵通性将大幅度的进步，大湾区首要城市间通勤时距将明显缩短：

　　关于珠海、佛山、中山等大湾区其他城市，经过高铁 + 城际 +地铁的多类型交通衔接，将完成约1 小时内的“有用直达”。

　　此种“一小时交通圈”不仅是交通便利性的跃升，更是工业集聚、人才活动与立异互动的新动脉。

　　自动融入大湾区协同开展南沙站将成为东西两岸（珠江口两岸）交通对接的重要节点，是广州南部“向海而兴”的要害设备。一旦建成，将极大增强广州与深圳、珠海等城市的时空衔接，加快“人-工业-技能”的活动。

　　疏解中心城区压力广州中心城市区（银河、越秀、海珠等）一向承当交通与人口密布带来的压力。南沙站及其衍生的交通网络和配套开展，有望分流部分交通客流与功能，带动南部开展，推动城市南扩战略。

　　公共交通与城市形状重塑地铁、高铁、城际以及高架与地下一体的候车系统，使得南沙站不仅是交通纽带，更是公共空间与城市节点的复合体。其外观、流线、与周边公共设备的整合，将极大影响南沙区未来的城市形状和公共服务水平。